混凝土泵-和记娱乐网页

整机采用流线型设计，布置合理，机罩刚性大大提高，机身多处采用圆弧过渡，操作性，维护性好。
油泵及阀组采用德国力士乐，贵州力源泵组及阀组。电动机采用西门子有限公司电机，终身免维护。柴油机采用沃尔沃及德国道依茨、潍柴道依茨等，性能可靠，可在各种环境下作业。s管阀采用高合金钢整体铸s管，具有密封性好，磨损自动补偿的特点，内表面过渡圆滑，混凝土通过流畅且压力损失小，泵送作业效率提高。料斗经过三维优化设计的弧性料斗，具有容积大，拌料均匀的特点，不积料。砼缸内表面镀铬0.25-0.28mm，高耐磨，寿命可达7万方。油缸采用大缸径、长行程主油缸，施工距离、更远。液压系统采用双泵，双回路开式系统，系统简单，元件寿命延长，可靠性更高，并便于故障判断和排除。电器系统采用日本三菱公司可编程序控制，使电控系统可靠性显著提高。同时，可编程序控制带有输入、输出的故障显示，使故障排除简单明了。电器元件大部分以上均采用日本欧姆龙公司、三菱公司等原装进口件，保证了元件的可靠性。电机启动采用了"y-△"转换方式，以避免直接启动导致的不好得后果。搅拌系统：s阀结构刚度好、工艺性佳，避免了同类产品高层输送时料斗变形及s阀断轴现象。搅拌机构采用独特的结构形式，将液压电机与搅拌轴座完全隔离，即使搅拌密封磨损漏浆，也不至于影响液压电机。双层密封大程度地提高了搅拌轴与液压电机的使用寿命，同时大幅降低了后期使用成本。
充分考虑维修简便，优化设计，如：更换s管，不需要拆卸搅拌座，s管采用长短镀铬套等
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